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Il generatore di motore super efficiente di Robert Alexander
Nell'ottobre del 1975, l'inventore della California, Robert Alexander, introdusse il pubblico a una guida avanzata per un'auto. Secondo l'inventore, questo azionamento elettrico avrebbe dovuto salvare i proprietari di auto dalla necessità di utilizzare combustibile combustibile, dal rumore non necessario e dalla necessità di ricaricare costantemente le batterie.
Gli esperti arrivati alla manifestazione erano molto perplessi, perché sembrava che l'energia venisse dal "nulla". Tuttavia, l'auto ha guidato facilmente senza carburante ad una velocità di 36 miglia all'ora. Ai dubbi degli esperti, l'inventore rispose che la macchina stava guidando e non le importava delle loro argomentazioni. La potenza iniziale è stata fornita da un motore elettrico convertito di 7/8 cavalli.
Il motore elettrico è stato rifatto in modo da ottenere 12 volt alla sua uscita, altrimenti la potenza di uscita sarebbe troppo grande. I figli di Robert e il suo compagno James Smith hanno ricostruito l'auto in 45 giorni per dimostrare la capacità di guidare senza carburante e senza inquinamento.
La stampa è stata invitata alla manifestazione e in seguito (quando US3913004 brevetti è stato già ricevuto) a uno dei giornalisti sono stati comunicati i dettagli del progetto: la rotazione del motore elettrico parte dalla batteria, i sistemi idraulico e pneumatico dell'auto entrano in azione, mentre la batteria riesce a ricaricarsi dal generatore. Alexander ha speso solo $ 500 per questa modifica.
Alexander e Smith stessi non sono stati in grado di spiegare completamente come questa energia sia derivata dal "nulla", tuttavia, hanno notato che le persone sono state a lungo in grado di fare molto più di quello che sanno e capiscono, e andare lontano per esempi non c'è bisogno, basta guardare questa macchina che guida. Gli inventori hanno definito il fenomeno dimostrato "Super Power", poiché utilizza fino a tre tipi di potenza per raggiungere questo obiettivo.
Il design si basa su un trasformatore (dispositivo di conversione), che è anche il rotore del generatore (attraversato dal flusso magnetico). L'uscita CA di conseguenza è il prodotto di due azioni elettromagnetiche. Ricordiamo che il tasso di variazione dell'accelerazione - la terza derivata della coordinata - è un jerk.
Il rotore è il nucleo del trasformatore e ha su se stesso un gruppo di avvolgimenti accoppiati. Ciascuna sezione del rotore ha due avvolgimenti, uno dei quali funziona come un avvolgimento primario di un trasformatore e come un avvolgimento del motore, e il secondo come un avvolgimento secondario di un trasformatore e come un avvolgimento del generatore. Inoltre, sullo statore si trovano solo magneti permanenti.
Il generatore utilizza tecnologie ben note per il controllo e l'interazione con un campo magnetico. La potenza trasformata e generata viene combinata in modo sincrono, il che porta ad un aumento della potenza di uscita.
Gli avvolgimenti primari contengono meno giri rispetto agli avvolgimenti secondari, in cui, quando attraversano le linee magnetiche, viene indotto un grande EMF rispetto a quello della sorgente di corrente continua (che è la batteria). Il campo magnetico dello statore attraversa il rotore e lo motiva a muoversi, generando energia negli avvolgimenti secondari.
L'uscita della corrente alternata negli avvolgimenti secondari è essenzialmente una funzione sincronizzata dell'energia trasformata dagli avvolgimenti primari, combinata nelle scanalature comuni del rotore con gli avvolgimenti secondari e l'energia generata. Di conseguenza, la potenza e la tensione attuali all'uscita aumentano di conseguenza.
In una delle installazioni realizzate dagli autori, che ha quattro spazzole per collettori e 20 stecche e contiene 20 settori sul rotore, gli avvolgimenti primari consistevano in diversi giri del conduttore per essere effettivamente eseguiti in rotazione da 48 volt di corrente continua a 25 ampere, cioè 1200 watt erano necessari per rotazione con una frequenza di 1750 giri al minuto.
Allo stesso tempo, gli avvolgimenti secondari consistevano in un tale numero di giri al fine di ottenere efficacemente 60 cicli al secondo (per trasformazione e generazione) ad una tensione di 110 volt e una corrente di 32 ampere, cioè 3520 watt potevano essere ottenuti in uscita.
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