Trasformazione del trasformatore

Nell'industria moderna dell'energia elettrica, ingegneria radio, telecomunicazioni, sistemi di automazione, il trasformatore è ampiamente utilizzato, che è giustamente considerato uno dei tipi comuni di apparecchiature elettriche. L'invenzione del trasformatore è una delle grandi pagine della storia dell'ingegneria elettrica. Sono trascorsi quasi 120 anni dalla creazione del primo trasformatore industriale monofase, la cui invenzione è stata lavorata dagli anni '30 alla metà degli anni '80 del XIX secolo, scienziati, ingegneri di diversi paesi.

Oggi sono noti migliaia di diversi design di trasformatori, da quelli in miniatura a quelli giganti, per il trasporto di cui sono richieste piattaforme ferroviarie speciali o potenti attrezzature galleggianti.

Come sapete, quando si trasmette elettricità a lunga distanza, viene applicata una tensione di centinaia di migliaia di volt. Ma i consumatori, di regola, non possono usare direttamente una tensione così grande. Pertanto, l'elettricità generata nelle centrali termiche, nelle centrali idroelettriche o nelle centrali nucleari subisce una trasformazione, a seguito della quale la potenza totale dei trasformatori è diverse volte superiore alla capacità installata dei generatori nelle centrali elettriche. Le perdite di energia nei trasformatori dovrebbero essere minime e questo problema è sempre stato uno dei principali nella loro progettazione.

La creazione di un trasformatore divenne possibile dopo la scoperta del fenomeno dell'induzione elettromagnetica da parte di eminenti scienziati della prima metà del XIX secolo. Inglese M. Faraday e americano D. Henry. L'esperienza di Faraday con un anello di ferro, sul quale erano avvolti due avvolgimenti isolati l'uno dall'altro, il primario collegato alla batteria e il secondario con un galvanometro, la cui freccia deviava quando il circuito primario veniva aperto e chiuso, è ampiamente noto. Possiamo supporre che il dispositivo Faraday fosse un prototipo di un trasformatore moderno. Ma né Faraday né Henry furono gli inventori del trasformatore. Non hanno studiato il problema della conversione della tensione, nei loro esperimenti i dispositivi sono stati alimentati con corrente diretta anziché alternata e hanno agito non continuamente, ma istantaneamente nel momento in cui la corrente è stata accesa o spenta nell'avvolgimento primario.

I primi dispositivi elettrici a utilizzare il fenomeno dell'induzione elettromagnetica furono bobine di induzione. Quando in essi fu aperto l'avvolgimento primario, fu indotto un significativo EMF in quello secondario, provocando grandi scintille tra le estremità di questo avvolgimento. Negli anni 1835-1844 furono brevettate diverse dozzine di tali dispositivi. La più perfetta era la bobina di induzione del fisico tedesco G.D. Ruhmkorff.

La bobina di induzione protegge Kronstadt

Il primo uso riuscito di una bobina ad induzione fu effettuato nei primi anni '40 del XIX secolo dall'accademico russo B.S. Jacobi (1801–1874) per l'accensione di cariche di polvere nelle miniere elettriche sottomarine. I campi minati nel Golfo di Finlandia, costruiti sotto la sua guida, bloccarono la strada per Kronstadt da due squadroni anglo-francesi, è noto che durante questa guerra la difesa della costa baltica era di grande importanza. Un enorme squadrone anglo-francese, composto da 80 navi con un numero totale di 3600 cannoni, tentò senza successo di sfondare a Kronstadt. Dopo che l'ammiraglia Merlino si scontrò con una miniera elettrica sottomarina, lo squadrone fu costretto a lasciare il Mar Baltico.

Gli ammiragli nemici ammisero con rammarico: "La flotta alleata non può fare nulla di decisivo: la lotta contro le possenti fortificazioni di Kronstadt metterebbe solo in pericolo il destino delle navi". Il famoso quotidiano inglese Herald ridacchiò al vice ammiraglio Nepir: "Venne, vide e ... non vinse ... I russi stanno ridendo e noi siamo davvero divertenti".Miniere elettriche, sconosciute in Europa, costrette a ritirarsi dalla flotta più magnifica che fosse mai apparsa in mare, egli, come scriveva un altro giornale, non solo "non spinse avanti la guerra, ma tornò senza vincere una sola vittoria".

La bobina a induzione fu inizialmente utilizzata come trasformatore dal talentuoso ingegnere elettrico e inventore russo Pavel Nikolayevich Yablokov (1847–1894).

Nel 1876, ha inventato la famosa "candela elettrica" ​​- la prima fonte di luce elettrica, che è stata ampiamente utilizzata ed è conosciuta come la "luce russa". Per la sua semplicità, la "candela elettrica" ​​si diffuse in tutta Europa per diversi mesi e raggiunse persino le camere del persiano Shah e del re di Cambogia.

Per l'inclusione simultanea di un gran numero di candele nella rete elettrica, Yablochkov ha inventato un sistema di "schiacciamento dell'energia elettrica" ​​mediante bobine a induzione. Ha ricevuto brevetti per la "candela" e il piano per la loro inclusione nel 1876 in Francia, dove è stato costretto a lasciare la Russia per non cadere nella prigione del "debito". (Possedeva una piccola officina elettrica e amava sperimentare i dispositivi che aveva preso per le riparazioni, non sempre pagando i creditori in tempo.)

Nel sistema di "frantumazione dell'energia elettrica" ​​sviluppato da Yablochkov, gli avvolgimenti primari delle bobine a induzione erano collegati in serie alla rete a corrente alternata e un numero diverso di "candele" poteva essere incluso negli avvolgimenti secondari, la cui modalità di funzionamento non dipendeva dalla modalità di altri. Come indicato nel brevetto, un tale circuito ha reso possibile "fornire energia separata a diversi dispositivi di illuminazione con intensità di luce diverse da una singola fonte di elettricità". È ovvio che in questo circuito la bobina di induzione ha funzionato in modalità trasformatore.

Se un generatore di corrente continua era incluso nella rete primaria, Yablochkov prevedeva l'installazione di un interruttore speciale. I brevetti per l'inclusione delle candele attraverso i trasformatori sono stati ottenuti da Yablochkov in Francia (1876), Germania e Inghilterra (1877), in Russia (1878). E quando alcuni anni dopo, è iniziata una disputa su chi appartiene alla priorità nell'invenzione del trasformatore, la società francese "Electric Lighting", che ha emesso un messaggio il 30 novembre 1876, ha confermato la priorità di Yablochkov: nel brevetto "... sono stati descritti il ​​principio di funzionamento e i metodi di accensione del trasformatore" . È stato anche riferito che "la priorità di Yablochkov è riconosciuta in Inghilterra".

Lo schema di "frantumazione dell'energia elettrica" ​​per mezzo di trasformatori è stato dimostrato in occasione di mostre elettriche a Parigi e Mosca. Questa installazione era un prototipo di una moderna rete elettrica con gli elementi principali: motore primario - generatore - linea di trasmissione - trasformatore - ricevitore. Gli eccezionali risultati ottenuti da Yablochkov nello sviluppo dell'ingegneria elettrica sono stati contrassegnati dal più alto riconoscimento della Francia, l'Ordine della Legione d'Onore.

Nel 1882, I.F. Usagin ha dimostrato all'Esposizione Industriale di Mosca lo schema del "schiacciamento" di Yablochkov, ma ha incluso vari ricevitori negli avvolgimenti secondari delle bobine: un motore elettrico, una batteria di riscaldamento, una lampada ad arco e candele elettriche. In tal modo, ha dimostrato per la prima volta la versatilità di AC e gli è stata assegnata una medaglia d'argento.

Come già notato, nell'installazione di Yablochkov, il trasformatore non aveva un circuito magnetico chiuso, che soddisfaceva pienamente i requisiti tecnici: quando gli avvolgimenti primari venivano accesi in sequenza, l'accensione e lo spegnimento di alcuni consumatori negli avvolgimenti secondari non influiva sulla modalità di funzionamento di altri.

Le invenzioni di Yablochkov hanno dato un forte impulso all'uso della corrente alternata. In diversi paesi, iniziarono a essere create imprese di ingegneria elettrica per la fabbricazione di alternatori e il miglioramento degli apparati per la sua trasformazione.

Quando è diventato necessario trasmettere elettricità su lunghe distanze, l'uso della corrente continua ad alta tensione per questi scopi era inefficace. La prima trasmissione a corrente alternata fu effettuata nel 1883 per illuminare la metropolitana di Londra; la linea era lunga circa 23 km. La tensione fu aumentata a 1500 V con l'aiuto di trasformatori creati nel 1882 in Francia da L. Goliard e D. Gibbs. Questi trasformatori erano anche con un circuito magnetico aperto, ma erano già destinati alla conversione di tensione e avevano un coefficiente di trasformazione diverso dall'unità. Diverse bobine di induzione erano montate su un supporto di legno, i cui avvolgimenti primari erano collegati in serie. L'avvolgimento secondario era suddiviso e ogni sezione aveva due derivazioni per il collegamento dei ricevitori. Gli inventori hanno previsto l'estensione dei nuclei per regolare la tensione sugli avvolgimenti secondari.

I trasformatori moderni hanno un circuito magnetico chiuso e i loro avvolgimenti primari sono collegati in parallelo. Quando i ricevitori sono collegati in parallelo, l'uso di un circuito magnetico aperto non è tecnicamente giustificato. È stato riscontrato che un trasformatore con un circuito magnetico chiuso ha prestazioni migliori, ha meno perdite e maggiore efficienza. Pertanto, con l'aumentare della distanza di trasmissione e la tensione nelle linee, hanno iniziato a progettare un trasformatore a circuito chiuso nel 1884 in Inghilterra dai fratelli John ed Edward Hopkinson. Il nucleo magnetico è stato estratto da strisce di acciaio isolate l'una dall'altra, riducendo le perdite di corrente parassita. Bobine di alta e bassa tensione erano disposte alternativamente sul circuito magnetico. L'opportunità di far funzionare un trasformatore con un circuito magnetico chiuso con un collegamento in serie degli avvolgimenti primari è stata rilevata per la prima volta dall'ingegnere americano R. Kennedy nel 1883, sottolineando che una modifica del carico nel circuito secondario di un trasformatore influenzerà il funzionamento di altri consumatori. Questo può essere eliminato con avvolgimenti paralleli. Il primo brevetto per tali trasformatori fu ricevuto da M. Deri (nel febbraio 1885). Nei successivi schemi di trasmissione di potenza ad alta tensione, gli avvolgimenti primari hanno iniziato a essere collegati in parallelo.

I trasformatori monofase più avanzati con un circuito magnetico chiuso furono sviluppati nel 1885 dagli ingegneri elettrici ungheresi: M. Deri (1854–1934), O. Blati (1860–1939) e K. Tsipernovsky (1853–1942). Per prima cosa hanno usato il termine "trasformatore". Nella domanda di brevetto, hanno sottolineato l'importante ruolo di un circuito magnetico caricabile chiuso, in particolare per potenti trasformatori di potenza. Hanno anche proposto tre modifiche dei trasformatori che vengono utilizzati fino ad oggi: anello, armatura e asta. Tali trasformatori sono stati prodotti in serie dallo stabilimento Ganz & Co. Electric Machine Building di Budapest. Contenevano tutti gli elementi dei trasformatori moderni.

Il primo autotrasformatore fu creato da W. Stanley, un elettricista della società americana Westinghouse, nel 1885; il suo test di successo ebbe luogo a Pittsburgh.

Di grande importanza per migliorare l'affidabilità dei trasformatori fu l'introduzione del raffreddamento dell'olio (fine 1880, D. Swinburne). Swinburn posizionò i primi trasformatori in recipienti di ceramica riempiti d'olio, il che aumentò significativamente l'affidabilità dell'isolamento degli avvolgimenti. Tutto ciò ha contribuito all'uso diffuso di trasformatori monofase per scopi di illuminazione. L'installazione più potente dell'azienda Ganz & Co. fu costruita a Roma nel 1886 (15.000 kVA). Una delle prime centrali elettriche costruite dalla compagnia in Russia fu la stazione di Odessa per l'illuminazione di un nuovo teatro dell'opera, molto conosciuto in Europa.

Trionfo AC. Sistemi trifase

Anni 80 del XIX secolo è entrato nella storia dell'ingegneria elettrica sotto il nome di "battaglie di trasformatori".Il buon funzionamento dei trasformatori monofase è diventato un argomento convincente a favore dell'uso di corrente alternata. Ma i proprietari di grandi aziende elettriche che producono apparecchiature a corrente continua non volevano perdere profitti e impedivano in ogni modo l'introduzione di corrente alternata, soprattutto per la trasmissione di energia a lunga distanza.

I giornalisti generosamente pagati hanno diffuso ogni tipo di favole sulla corrente alternata. Anche il famoso inventore americano T.A. si oppose all'AC. Edison (1847–1931). Dopo aver creato il trasformatore, ha rifiutato di partecipare al suo test. "No, no", ha esclamato, "la corrente alternata è una sciocchezza senza futuro." "Non solo non voglio ispezionare il motore a corrente alternata, ma lo so anche!" I biografi di Edison affermano che, avendo vissuto una lunga vita, l'inventore era convinto delle sue idee erronee e avrebbe dato molto per riavere le sue parole.

L'acutezza delle battaglie tra trasformatori è stata scritta in modo figurato dal famoso fisico russo A.G. Stoletov nel 1889 sulla rivista Electricity: “Ricordo involontariamente la persecuzione subita dai trasformatori nel nostro paese a proposito del recente progetto di Ganz & Co. per illuminare parte di Mosca. Sia nelle relazioni orali che negli articoli di giornale, il sistema è stato denunciato come qualcosa di eretico, irrazionale e, naturalmente, fatale: è stato dimostrato che i trasformatori erano completamente vietati in tutti i paesi occidentali decenti e potevano tollerare la convenienza economica solo in qualche Italia. " Non tutti sanno che l'introduzione dell'elettrocuzione nello Stato di New York nel 1889 usando corrente alternata ad alta tensione, uomini d'affari dell'ingegneria elettrica hanno anche cercato di usare la corrente alternata per compromettere una persona potenzialmente letale.

La creazione di trasformatori monofase affidabili ha spianato la strada alla costruzione di centrali elettriche e una linea di trasmissione di corrente monofase, che è stata ampiamente utilizzata per l'illuminazione elettrica. Ma in connessione con lo sviluppo dell'industria, la costruzione di grandi fabbriche e fabbriche, la necessità di un semplice motore elettrico economico divenne sempre più acuta. Come sapete, i motori CA monofase non hanno una coppia iniziale iniziale e non possono essere utilizzati per l'azionamento elettrico. Quindi a metà degli anni '80 del XIX secolo. si è presentato un problema energetico complesso: era necessario creare installazioni per la trasmissione economica di energia elettrica ad alta tensione su lunghe distanze e sviluppare la progettazione di un motore elettrico CA semplice ed altamente economico che soddisfacesse i requisiti di un filo elettrico industriale.

Grazie all'impegno di scienziati e ingegneri di diversi paesi, questo problema è stato risolto con successo sulla base di sistemi elettrici multifase. Gli esperimenti hanno dimostrato che il più appropriato di questi è un sistema trifase. Il più grande successo nello sviluppo di sistemi trifase è stato ottenuto dall'eccezionale ingegnere elettrico russo M.O. Dolivo-Dobrovolsky (1862-1919), costretto a vivere e lavorare in Germania per molti anni. Nel 1881, fu espulso dal Politecnico di Riga per aver partecipato al movimento rivoluzionario studentesco senza il diritto di entrare in un istituto di istruzione superiore in Russia.

Nel 1889, inventò un motore a induzione a gabbia di scoiattolo a tre fasi sorprendentemente semplice, il cui design, in linea di principio, è sopravvissuto fino ad oggi. Ma per la trasmissione di energia elettrica ad alta tensione, erano necessari tre trasformatori monofase, che aumentavano significativamente il costo dell'intera installazione. Nello stesso 1889, Dolivo-Dobrovolsky, dopo aver mostrato uno straordinario neutro, crea un trasformatore trifase.

Ma non è arrivato immediatamente a quel progetto che, come un motore a induzione, in linea di principio è sopravvissuto fino ai giorni nostri. Inizialmente era un dispositivo con una disposizione radiale dei nuclei.Il suo design ricorda ancora una macchina elettrica senza intercapedine d'aria con pali sporgenti e gli avvolgimenti del rotore vengono trasferiti alle aste. Poi c'erano diverse costruzioni del tipo "prismatico". Alla fine, nel 1891, lo scienziato ricevette un brevetto per un trasformatore trifase con una disposizione parallela di nuclei su un piano, simile a quello moderno.

Il test generale di un sistema trifase che utilizza trasformatori trifase è stata la famosa trasmissione di potenza Laufen-Francoforte, costruita nel 1891 in Germania con la partecipazione attiva di Dolivo-Dobrovolsky, che ha sviluppato l'attrezzatura necessaria per esso. Vicino alla città di Laufen, vicino alla cascata sul fiume Neckar, fu costruita una centrale idroelettrica, la cui turbina idroelettrica potrebbe sviluppare una potenza utile di circa 300 CV La rotazione è stata trasmessa all'albero di un generatore sincrono trifase. Per mezzo di un trasformatore trifase con una capacità di 150 kVA (nessuno ha mai realizzato tali trasformatori), l'elettricità a una tensione di 15 kV è stata trasmessa attraverso una linea di trasmissione a tre fili su una distanza enorme per quel tempo (170 km) a Francoforte, dove è stata aperta la mostra tecnica internazionale. L'efficienza di trasmissione ha superato il 75%. A Francoforte, presso il sito della mostra è stato installato un trasformatore trifase, che ha ridotto la tensione a 65 V. La mostra è stata illuminata da 1000 lampade elettriche. Nella hall è stato installato un motore asincrono trifase con una potenza di circa 75 kW, che azionava una pompa idraulica che forniva acqua per una cascata decorativa illuminata. C'era una specie di catena energetica: una cascata artificiale è stata creata dall'energia di una cascata naturale, a 170 km dalla prima. I visitatori impressionanti della mostra sono rimasti scioccati dalle meravigliose capacità di energia elettrica.

Questo trasferimento è stato un vero trionfo di sistemi trifase, riconoscimento mondiale dell'eccezionale contributo all'ingegneria elettrica apportato da M.O. Dolivo-Dobrovolsky. Dal 1891 è iniziata l'elettrificazione moderna.

Con la crescita della capacità del trasformatore, inizia la costruzione di centrali elettriche e sistemi energetici. L'azionamento elettrico, il trasporto elettrico, la tecnologia elettrica stanno emergendo e si stanno rapidamente sviluppando. È interessante notare che la prima centrale elettrica più potente al mondo con generatori e trasformatori trifase è stata la stazione di servizio della prima impresa industriale della Russia con apparecchiature elettriche trifase. Era un ascensore Novorossijsk. La potenza dei generatori sincroni della centrale era di 1200 kVA, i motori asincroni trifase con potenza da 3,5 a 15 kW alimentavano vari meccanismi e macchine, e parte dell'elettricità veniva utilizzata per l'illuminazione.

A poco a poco, l'elettrificazione ha interessato tutti i nuovi settori dell'IFP, della comunicazione, della vita e della medicina - questo processo è stato approfondito e ampliato, l'elettrificazione ha assunto una dimensione enorme.

Nel corso del XX secolo. In connessione con la creazione di potenti sistemi di alimentazione integrati, un aumento della gamma di trasmissione di energia elettrica e un aumento della tensione delle linee elettriche, sono aumentati i requisiti per le caratteristiche tecniche e operative dei trasformatori. Nella seconda metà del XX secolo. Progressi significativi nella produzione di potenti trasformatori di potenza sono stati associati all'uso di acciaio elettrico laminato a freddo per circuiti magnetici, che ha permesso di aumentare l'induzione e ridurre la sezione trasversale e il peso dei nuclei. Le perdite totali nei trasformatori sono state ridotte al 20%. Si è scoperto che era possibile ridurre le dimensioni della superficie di raffreddamento dei serbatoi dell'olio, il che ha comportato una diminuzione della quantità di olio e una riduzione del peso totale dei trasformatori. La tecnologia e l'automazione della produzione di trasformatori sono state continuamente migliorate, sono stati introdotti nuovi metodi per calcolare la resistenza e la stabilità degli avvolgimenti e la resistenza dei trasformatori agli effetti delle forze durante i cortocircuiti.Uno dei problemi urgenti della moderna costruzione di trasformatori è il raggiungimento della stabilità dinamica di potenti trasformatori.

Grandi prospettive per aumentare la potenza dei trasformatori di potenza vengono aperte utilizzando la tecnologia superconduttiva. L'uso di una nuova classe di materiali magnetici: le leghe amorfe, secondo gli esperti, possono ridurre la perdita di energia nei nuclei fino al 70%.

Trasformatore al servizio di elettronica radio e telecomunicazioni

Dopo la scoperta delle onde elettromagnetiche da parte di G. Hertz (1857–1894) nel 1888 e la creazione dei primi tubi elettronici nel 1904–1907, apparvero veri e propri prerequisiti per la comunicazione wireless, la cui necessità stava crescendo. Un elemento integrale di circuiti per la generazione di onde elettromagnetiche di alta tensione e frequenza, nonché per l'amplificazione delle oscillazioni elettromagnetiche, è diventato un trasformatore.

Uno dei primi scienziati a studiare le onde hertziane fu il talentuoso scienziato serbo Nikola Tesla (1856–1943), che possiede più di 800 invenzioni nel campo dell'elettrotecnica, della radio-ingegneria e della telemeccanica e che gli americani chiamarono il "re dell'elettricità". Nella sua conferenza tenutasi alla Franklin University di Filadelfia nel 1893, parlò decisamente della possibilità dell'applicazione pratica delle onde elettromagnetiche. "Vorrei", ha detto lo scienziato, "dire alcune parole sull'argomento, che è costantemente nella mia mente, che influisce sul benessere di tutti noi. Intendo la trasmissione di segnali significativi, forse persino di energia a qualsiasi distanza senza alcun filo. Ogni giorno sono sempre più convinto della fattibilità pratica di questo schema ".

Sperimentando oscillazioni ad alta frequenza e cercando di implementare l'idea di "comunicazione wireless", Tesla nel 1891 crea uno dei dispositivi più originali del suo tempo. Lo scienziato ha escogitato un pensiero felice: combinare in un unico dispositivo le proprietà di un trasformatore di trasformatore di risonanza, che ha avuto un ruolo enorme nello sviluppo di molti rami dell'ingegneria elettrica, dell'ingegneria radio ed è ampiamente noto come trasformatore di Tesla. A proposito, con la mano leggera di elettricisti e operatori radio francesi, questo trasformatore era semplicemente chiamato "Tesla".

Nel dispositivo Tesla, gli avvolgimenti primario e secondario erano sintonizzati sulla risonanza. L'avvolgimento primario è stato attivato attraverso uno spinterometro con una bobina di induzione e condensatori. Durante una scarica, un cambiamento nel campo magnetico nel circuito primario provoca una corrente di una tensione e una frequenza molto grandi nell'avvolgimento secondario, che consiste in un gran numero di giri.

Le moderne misurazioni hanno dimostrato che utilizzando un trasformatore risonante è possibile ottenere tensioni di alta qualità con un'ampiezza fino a un milione di volt. Tesla ha sottolineato che cambiando la capacità del condensatore, è possibile ottenere onde elettromagnetiche con lunghezze d'onda diverse.

Lo scienziato ha suggerito di utilizzare un trasformatore di risonanza per eccitare un "conduttore-emettitore", sollevato da terra e in grado di trasmettere energia ad alta frequenza senza fili. Ovviamente, l '"emettitore" di Tesla è stata la prima antenna che ha trovato la più ampia applicazione nelle comunicazioni radio. Se uno scienziato avesse creato un sensibile ricevitore di onde elettromagnetiche, sarebbe arrivato all'invenzione della radio.

I biografi Tesla credono che prima di A.S. Popov e G. Marconi Tesla furono i più vicini a questa scoperta.

Nel 1893, un anno prima dei raggi X, Tesla scoprì "raggi speciali" che penetrano in oggetti opachi alla luce ordinaria. Ma non ha terminato questi studi fino alla fine e sono state stabilite relazioni amichevoli tra lui e Roentgen per lungo tempo. Nella seconda serie di esperimenti, sono stati utilizzati i raggi X. Trasformatore di risonanza di Tesla.

Nel 1899, Tesla riuscì con l'aiuto di amici a costruire un laboratorio scientifico in Colorado. Qui, a un'altitudine di duemila metri, iniziò a studiare i fulmini e stabilire la presenza di una carica elettrica della terra.Ha inventato il design originale di un "trasmettitore amplificatore" che ricorda un trasformatore e ti consente di ricevere tensioni fino a diversi milioni di volt con una frequenza fino a 150 mila periodi al secondo. All'avvolgimento secondario collegò un albero alto circa 60 m. Quando il trasmettitore Tesla fu acceso, riuscì a osservare enormi fulmini, una scarica lunga fino a 135 piedi e persino un tuono. Ritornò di nuovo all'idea di utilizzare le correnti ad alta frequenza per "illuminazione, riscaldamento, spostamento di veicoli elettrici a terra e in aria", ma, naturalmente, non riuscì a realizzare le sue idee in quel momento. Il trasformatore di risonanza di Tesla trovò la sua applicazione nella tecnologia radio all'inizio del XX secolo. La sua modifica strutturale è stata apportata dalla società Marconi sotto il nome di "jigger" (selezionatore) ed è stata anche utilizzata per eliminare il segnale da interferenze.

I problemi del raggio di comunicazione sono stati risolti con l'avvento degli amplificatori. Il trasformatore fu ampiamente utilizzato nei circuiti di amplificazione basati sull'uso dell'ingegnere radio Ldion, inventato nel 1907 dall'ingegnere radio americano. "

Nel XX secolo. L'elettronica è andata molto lontano dai dispositivi a tubi ingombranti alla tecnologia dei semiconduttori, alla microelettronica e all'optoelettronica. E sempre il trasformatore è rimasto un elemento invariabile di alimentatori e vari circuiti di conversione. Nel corso di molti decenni, la tecnologia per la produzione di trasformatori a bassa potenza (da una frazione di watt a diversi watt) è migliorata. La loro produzione in serie ha richiesto l'uso di materiali elettrici speciali, in particolare ferriti, per la fabbricazione di nuclei magnetici, nonché di trasformatori senza nucleo per installazioni ad alta frequenza. Sono in corso ricerche per trovare progetti più efficienti utilizzando le ultime tecnologie e scienze.

L'elettrificazione è sempre stata la base del progresso scientifico e tecnologico. Sulla sua base, le tecnologie vengono costantemente migliorate nell'industria, nei trasporti, nell'agricoltura, nelle comunicazioni e nell'edilizia. Il successo senza precedenti è stato ottenuto dalla meccanizzazione e dall'automazione dei processi produttivi. Il raggiungimento dell'energia mondiale sarebbe impossibile senza l'introduzione di una varietà di potenze altamente efficienti e trasformatori speciali.

Ma dalle leggi oggettive dello sviluppo della scienza e della tecnologia, ne consegue che, indipendentemente dal modo in cui i progetti avanzati vengono creati oggi, sono solo un passo sulla strada per la creazione di trasformatori ancora più potenti e unici.

Jan Schneiberg