categorie: Condividere l'esperienza, Motori elettrici e loro applicazione
Numero di visite: 559167
Commenti sull'articolo: 27

Come determinare gli avvolgimenti di lavoro e di avviamento di un motore monofase

 

Come determinare gli avvolgimenti di lavoro e di avviamento di un motore monofase

I motori monofase sono macchine elettriche a bassa potenza. Nel circuito magnetico dei motori monofase è presente un avvolgimento bifase, costituito dagli avvolgimenti principali e di partenza.

Sono necessari due avvolgimenti per causare la rotazione del rotore di un motore monofase. I motori più comuni di questo tipo possono essere divisi in due gruppi: motori monofase con avvolgimento di avviamento e motori con condensatore di lavoro.

Per i motori del primo tipo, l'avvolgimento di avviamento viene attivato attraverso il condensatore solo al momento dell'avvio e dopo che il motore ha sviluppato una normale velocità di rotazione, viene disconnesso dalla rete. Il motore continua a funzionare con un avvolgimento funzionante. Il valore del condensatore è solitamente indicato sulla targhetta del motore e dipende dal suo design.

Per i motori CA asincroni monofase con un condensatore di lavoro, l'avvolgimento ausiliario viene acceso continuamente attraverso il condensatore. Il valore della capacità di lavoro del condensatore è determinato dal design del motore.

Cioè, se si avvia l'avvolgimento ausiliario di un motore monofase, la sua connessione avverrà solo durante l'avvio e se l'avvolgimento ausiliario è un condensatore, allora la sua connessione avverrà attraverso un condensatore che rimane acceso durante il funzionamento del motore.

È necessario conoscere il dispositivo degli avvolgimenti di avviamento e di funzionamento di un motore monofase. Gli avvolgimenti di avviamento e di funzionamento dei motori monofase differiscono sia nella sezione trasversale del filo che nel numero di giri. L'avvolgimento di lavoro di un motore monofase ha sempre una sezione del filo più grande, e quindi la sua resistenza sarà inferiore.


Guarda la foto mostra chiaramente che la sezione dei fili è diversa. Un avvolgimento con una sezione trasversale più piccola è quello iniziale. È possibile misurare la resistenza degli avvolgimenti sia con tester freccia che digitali, nonché un ohmmetro. Un avvolgimento in cui la resistenza è inferiore è funzionante.

Avvolgimenti di lavoro e avviamento di un motore monofase

Fig. 1. Gli avvolgimenti di lavoro e di avviamento di un motore monofase

E ora alcuni esempi che potresti incontrare:

Se il motore ha 4 uscite, trovando quindi le estremità degli avvolgimenti e dopo aver misurato, ora capirai facilmente questi quattro fili, la resistenza è meno - funzionante, la resistenza è più - inizia. Tutto è collegato semplicemente, 220v è fornito a fili spessi. E una punta dell'avvolgimento iniziale, su uno dei lavoratori. Quale di questi non differisce, il senso di rotazione non dipende da questo. Lo stesso è il modo in cui si inserisce la spina nella presa. La rotazione cambierà, collegando l'avvolgimento di partenza, vale a dire - cambiando le estremità dell'avvolgimento di partenza.

Il seguente esempio. Questo è quando il motore ha 3 pin. Qui le misure appariranno come segue, ad esempio: 10 ohm, 25 ohm, 15 ohm. Dopo diverse misurazioni, trova la punta da cui le letture, con le altre due, saranno 15 ohm e 10 ohm. Questo sarà uno dei fili di rete. La punta, che mostra 10 ohm, è anche la rete e il terzo 15 ohm sarà il trigger, che è collegato alla seconda rete tramite un condensatore. In questo esempio, la direzione di rotazione, non cambierai quello che sarà. Qui, per cambiare la rotazione, sarà necessario raggiungere il circuito di avvolgimento.

Un altro esempio in cui le misurazioni possono mostrare 10 ohm, 10 ohm, 20 ohm. Questa è anche una delle varietà di avvolgimenti. Tale, è andato su alcuni modelli di lavatrici, e non solo. In questi motori, quelli di lavoro e quelli di avviamento sono gli stessi avvolgimenti (secondo il design degli avvolgimenti trifase). Non c'è differenza che tipo di lavoratore avrai e che tipo di avvolgimento iniziale. Collegamento dell'avvolgimento di avviamento di un motore monofaseportato anche attraverso un condensatore.

Vedi anche su electro-it.tomathouse.com:

  • Dispositivo di controllo del motore a induzione monofase
  • Come scegliere i condensatori per il collegamento di un elettrodo monofase e trifase ...
  • Micromotori asincroni
  • Come distinguere un motore a induzione da un motore a corrente continua
  • Collegamento di un motore trifase a una rete domestica

  •  
     
    Commenti:

    # 1 ha scritto: Sergei | [Cite]

     
     

    Ho un motore monofase con esattamente gli stessi avvolgimenti e hai scritto che "Gli avvolgimenti di avviamento e di lavoro differiscono per sezione e numero di giri", probabilmente dovresti scrivere che questo è per molti, ma non per tutti i motori monofase. E poi le persone possono confondersi.

     
    Commenti:

    # 2 ha scritto: Ruslan | [Cite]

     
     

    Ecco i dettagli!

    Grazie Non conoscevo questa sottigliezza.

     
    Commenti:

    # 3 ha scritto: giuria | [Cite]

     
     

    Grazie, ho incontrato motori di produzione con una spina a 3 estremità, la stessa resistenza degli avvolgimenti.

     
    Commenti:

    # 4 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Ho un motore asincrono monofase da un ventilatore centrifugo per il filtro sopra la stufa. C'erano tali negli anni '80, lumache con giranti su entrambi i lati del motore. Due poli sui lati opposti dello statore con lo stesso spessore di avvolgimento, 2 coppie di cavi. Gli avvolgimenti sono interconnessi da un lato da un conduttore nel cambrico, quindi esiste una connessione tra gli avvolgimenti. Indichiamo le conclusioni in coppia - 1 e 2, 3 e 4. Resistenza tra 1 e 2 63 °, tra 3 e 4 52 °, tra 1 e 3 4 °, tra 2 e 4 4 ​​°, tra 2 e 3 57 °. Come funziona questo motore e come collegarlo, dove si trova il condensatore, non mi è chiaro. Chiedo chiarimenti e consigli.

     
    Commenti:

    # 5 ha scritto: massima | [Cite]

     
     

    Dimmi come controllare il condensatore sulla capacità dai miei strumenti, solo il multimetro M266F?, La marcatura viene cancellata

     
    Commenti:

    # 6 ha scritto: Constantin | [Cite]

     
     

    È molto difficile misurare la capacità di un condensatore con un multimetro. Per fare ciò, è necessario uno speciale ponte di misurazione.

     
    Commenti:

    # 7 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Non tutto e non sempre così semplice!
    C'è un motore KD-50-U4, monofase, asincrono. (ecco la foto della targhetta: ahimè, il link non funziona, chiunque sia interessato alla foto o il link invierà), e quindi, secondo lo schema proposto dall'autore, la resistenza dell'avvolgimento di lavoro è sempre inferiore a quella iniziale, e in questo caso, d'altra parte, l'avvolgimento “rosso” è costantemente collegato direttamente - 85,5 Ohm, e l'avvolgimento “blu” collegato attraverso il condensatore di avviamento è 65,5 ohm. Tuttavia, in questo caso, non è del tutto corretto nominare l'avvolgimento di avviamento, piuttosto si tratta dello spostamento di fase, in tali motori, la rotazione è fornita non dall'avviamento a breve termine dell'avvolgimento di avviamento, ma da uno spostamento di fase della corrente. Entrambi gli avvolgimenti sono costantemente collegati alla rete. Sono realizzati con un filo della stessa sezione trasversale e differiscono solo per il numero di giri, quindi la diversa resistenza degli avvolgimenti.

     
    Commenti:

    # 8 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Buona sera

    C'è una domanda così "delicata" e confusa: c'è un temperamatite cinese da 350 watt. Produttore Pavertek. Quando la pietra viene caricata, si ferma, la potenza non è sufficiente. Un amico ha suggerito di collegare il condensatore in modo che l'avvolgimento ausiliario sia costantemente acceso e questo porterà al fatto che la pietra non si fermerà sotto carico e apparirà più potenza.

    DOMANDA: È sicuro?
    E chi stava sperimentando?
    A cosa porterà una tale connessione?
    Danneggerà il motore o il condensatore?

    Grazie in anticipo per la risposta completa!

     
    Commenti:

    # 9 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Ho un motore a induzione monofase che ha 3 pin. Posso collegare 2 condensatori a un motore monofase: il primo per l'avvolgimento di avviamento e il secondo per il funzionamento ???

     
    Commenti:

    # 10 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Motore ABE-071-4C, tre fili. Faccio misure rosso-verde 22 OM; rosso-nero 0.9 OM; verde-nero 22 OM. Come connettersi?

     
    Commenti:

    # 11 ha scritto: | [Cite]

     
     

    C'è un emery 220v 450 in cui è necessario un condensatore per il funzionamento. Uscita 4 fili. A quanto ho capito, le estremità che mostrano poca resistenza alla spina e all'altro condensatore?

     
    Commenti:

    # 12 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Ciao Qual è l'entità della resistenza degli avvolgimenti di avviamento e di funzionamento dalla potenza o da cosa. Ho misurato 0,6 ohm e un inizio di 2 ohm è normale o no? Con uv. Yuri.

     
    Commenti:

    # 13 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Harold,
    Harold, TU hai un motore a 2 velocità, quindi hai così tanti valori quando misuri, 63-57-52, 63 a partire, 57 e 52 sono avvolgimenti funzionanti, qualcosa del genere. Ho guardato il mio cappuccio, a me a tutte le 3 velocità. Buona fortuna a te e positivo nella vita!

     
    Commenti:

    # 14 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Ho un paranco monofase, è scritto per 600 kg. quando è necessario sollevare kil 400 da terra - nessun problema, ma quando il carico pende in aria - non può iniziare o addirittura inizia a distendersi ... 2 kW motore, i condensatori costano 20 microfarad funzionanti + 40 microfarad a partire .. Penso che il boost dovrebbe essere aumentato a 60 microfarad - cosa potrebbe essere irto?

     
    Commenti:

    # 15 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Caro !!!! Aiuta a collegare il motore elettrico dal tritacarne, ci sono due neri, due gialli, rossi e verdi !!! Un nero è collegato a un condensatore, uno giallo è collegato al secondo condensatore, un ponticello tra loro !!!

     
    Commenti:

    # 16 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Grazie mille Questo articolo mi ha davvero aiutato)))

     
    Commenti:

    # 17 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Grazie all'autore Facile, economico e tutto è chiaro)

     
    Commenti:

    # 18 ha scritto: Ahmed | [Cite]

     
     

    Buona sera
    Spiegare come collegare un'e-mail a due velocità. Motore ABT71-115U2 dal condizionatore d'aria BK-1500?
    Resistenza tra:
    Conclusioni I e II - 125 Ohm,
    I e III - 270 Ohm,
    I e IV - 182 Ohm,
    II e III - 144 Ohm,
    II e IV - 58 Ohm,
    III e IV - 202 Ohm.
    Sarei grato per lo schema di connessione. Grazie!

     
    Commenti:

    # 19 ha scritto: Gera | [Cite]

     
     

    C'è un motore elettrico di un bambino con quattro fili con le stesse resistenze di 19,2 ohm per ogni coppia di fili. Come connettersi?

     
    Commenti:

    # 20 ha scritto: tecnico video | [Cite]

     
     

    Ahmed,
    sulla base di (tutte) le tue letture, la resistenza tra le 2 e 3 conclusioni dovrebbe essere di almeno 390 OM. Le misurazioni corrette indicano l'atomo, mi scuso orribilmente.

     
    Commenti:

    # 21 ha scritto: Kostya | [Cite]

     
     

    L'autore, ora ho un motore, 180 watt, 4 fili in uscita, ho misurato la resistenza e su un avvolgimento 44 ohm, sull'altro 14 ohm, in base al tuo "record di allenamento" si scopre che l'avvolgimento su cui 14 ohm va in rete, e per che è di 44 ohm per condensatore, secondo il tuo record, devo collegare un filo dall'avvolgimento iniziale a un filo funzionante e questo andrà alla rete, e l'altro filo di minore resistenza andrà anche alla rete e al condensatore, e il filo da alta resistenza anche al condensatore e qui c'è un problema, i fili su cui c'è più resistenza ba mostrato in nero, cioè, vanno in rete è in funzione di avvolgimento e pad indicato da un colore diverso e la resistenza c'è meno in questo motore nessuno alterato, markerovka fabbrica e necessità di collegare tutto il contrario della registrazione! Perché è così? Perché ingannare gli altri? Secondo le tue note, puoi bruciare il motore!

     
    Commenti:

    # 22 ha scritto: Kostya | [Cite]

     
     

    Harold,
    Hai già capito come collegarti o no?

    Alexander,
    Rete verde-nera, condensatore rosso.

     
    Commenti:

    # 23 ha scritto: Alexander | [Cite]

     
     

    È possibile cambiare il senso di rotazione di un motore a condensatore monofase con 3 uscite se lo si smonta e si installa l'ancoraggio, ovvero, portare l'albero del motore attraverso il coperchio opposto, d'altra parte.

     
    Commenti:

    # 24 ha scritto: Ivan | [Cite]

     
     

    Monofase asincrona wnk 315/1
    Elimina la macchina.
    4 pin:
    BLU - ZERO
    NERO - FASE E CONDENSATORE
    MARRONE - CONDENSATORE
    VERDE GIALLO - TERRENO.
    Ho misurato la resistenza con un multimetro:
    Cor-Syn. 34 ohm
    Scatola nera 357 Ohm
    Blu - Nero 323 Ohm
    Giallo-verde a tutte le estremità mostra circa 20 megaohm.
    Cos'altro può essere verificato e cosa non va nelle misurazioni. Chiedo aiuto Grazie

     
    Commenti:

    # 25 ha scritto: Vova | [Cite]

     
     

    Caro, non dirmelo, potresti conoscere il motore DKV-3. i suoi parametri e schema elettrico. Non l'ho trovato su Internet. L'uscita è a 3 fili. resistenza degli avvolgimenti 65 ... 60 .... 7.ohm. collettore. Ci sono 2 avvolgimenti nello statore ... il rotore è multibanda. Secondo la tua spiegazione, probabilmente lo capirò. Selezionando la tensione ... ma vorrei sicuramente ..

     
    Commenti:

    # 26 ha scritto: Anton | [Cite]

     
     
    Ivan,
    Scambia blu e marrone
     
    Commenti:

    # 27 ha scritto: Edward | [Cite]

     
     

    Ho un vecchio motore sovietico con tre avvolgimenti, due dei quali danno 58 Ohm e il terzo 59 Ohm. Come collegarlo?