Come sono i modelli radiocomandati

Negli ultimi anni, i modelli di auto radiocomandate hanno attirato un crescente interesse sia per i bambini che per gli adulti. Può essere modelli su un motore elettrico o addirittura su un motore a combustione interna.

Nel quadro di questo articolo, riveleremo l'argomento del dispositivo di modelli radiocomandati di vari tipi e considereremo il principio del loro lavoro, in modo che chiunque sia interessato a progettare i propri modelli radiocomandati o semplicemente ad acquistarli sappia di cosa deve occuparsi.

Per quanto riguarda i modelli di auto radiocomandate, prima di tutto, devi prestare attenzione al fatto che le scale sono molto diverse, che vanno da 1: 5 a 1:28. Le più popolari oggi sono le scale 1: 8 e 1:10, e per quanto riguarda la scala 1: 5, questi sono modelli molto grandi, che sono principalmente modelli su ICE. Un motore a combustione interna è più grande di un motore elettrico.

In base al volume dei cilindri, i motori a combustione interna sono suddivisi in classi: 12, 15, 18, 21, 25. Questi sono numeri che indicano lo spostamento del motore in pollici cubici, secondo la classificazione americana. Ovviamente, maggiore è la classe del motore, maggiore è la sua potenza. Quindi, ad esempio, la potenza del motore della classe 15 è in media 0,9 CV.

I motori a combustione interna per i modelli radiocomandati funzionano, di regola, su una miscela di olio, metanolo e nitrometano. Tale combustibile nelle lattine può essere acquistato nei negozi che vendono modelli radiocomandati. Il carburante marchiato è garanzia di prestazioni del motore a lungo termine.

Parlando di motori elettrici, va notato che di solito sono alimentati da batterie accumulate nella batteria e la tensione totale della batteria è di 7,2 V o più.

Nei negozi di modelli radiocomandati, tali batterie vengono vendute, sia sotto forma di celle separate da 1,2 V, sia sotto forma di batterie pronte per l'uso di varie capacità. I motori stessi sono classificati in base al numero di giri dell'avvolgimento dello statore, in genere da 10 o più, e minore è il numero di giri, maggiore è la velocità del rotore.

La base del modello è il telaio, perché è sul telaio che vengono montati e fissati sia il motore stesso che l'elettronica. I telai sono di vari tipi, con diverse modifiche degli azionamenti, a seconda dello scopo del modello. La Formula 1 è di solito la trazione posteriore (più spesso) o la trazione integrale (meno spesso) per sviluppare l'alta velocità su una superficie piana.

Per i passeggini che guidano lungo la ghiaia, lungo la sabbia, molto spesso l'unità è piena, meno spesso la parte posteriore. Come i passeggini, le tracce utilizzano spesso la trazione integrale. Mostri con ruote enormi, principalmente a quattro ruote motrici. Modelli stradali, per la guida su superfici piane, più spesso con trazione integrale.

Quando si tratta di scegliere tra un motore elettrico o un motore a combustione interna, è importante confrontare tutti i vantaggi e gli svantaggi di entrambi i tipi di motori in modo che la scelta sia razionale.

Pertanto, i modelli a combustibile liquido sono in grado di sviluppare velocità straordinarie - fino a 80 km / h, ma pensa a ciò che gli incidenti e le collisioni frontali sono gravati da tali velocità. Vale la pena schiantarsi accidentalmente contro il muro e richiedere costose riparazioni.

Tiri regolarmente rifornimento di carburante con carburante di alta qualità che è più costoso della benzina? Sebbene le dimensioni del motore siano piccole e una tanica da 4 litri sia sufficiente per molto tempo, ma comunque. Il vantaggio di ICE è che la durata della corsa è piuttosto notevole, mentre il suono del motore è molto realistico. I modelli sui motori a combustione interna sono più costosi dei modelli sui motori elettrici.

Da qui puoi vedere il principale svantaggio dei modelli radiocomandati sui motori elettrici: hanno una batteria abbastanza veloce e è improbabile che la guida con una singola carica duri più di un quarto d'ora.Ma i modelli sui motori elettrici, rispetto ai modelli sui motori a combustione interna, guidano molto silenziosamente, il motore è quasi impercettibile, non ci sono scarichi, alta accelerazione, anche se la velocità è bassa. Tuttavia, devi caricare una buona batteria e un caricabatterie per caricarli dalla rete o dall'accendisigari dell'auto.

Fondamentalmente, il radiocomando dei modelli non dipende dalla scala, è installato sul modello nel formato Pronto per l'esecuzione, se si acquista un modello e non richiede nulla da parte del consumatore, ad eccezione di prendere il telecomando e iniziare a guidare. Tuttavia, alcuni modelli sono venduti come designer e, infine, qualcuno vuole crearne uno da solo. Pertanto, consideriamo ancora il principio di funzionamento del sistema di controllo radio.

Nei modelli su motori elettrici (così come sui modelli con ICE), è installato un ricevitore. Quando si preme il grilletto sul pannello di controllo o si gira il volante, il ricevitore all'interno del modello riceve immediatamente il segnale inviato dal telecomando. Il segnale viene elaborato sul ricevitore e viene guidato il dispositivo corrispondente nella progettazione del modello.

Quando si gira il volante (sul telecomando), il servoazionamento farà girare le ruote attraverso le aste. Quando si preme il grilletto, il regolatore di velocità riceverà un segnale per modificare la velocità del motore e attraverso la trasmissione (cardano o cinghie) le ruote inizieranno a ruotare più velocemente o più lentamente. Il motore, come l'elettronica del ricevitore con un regolatore di velocità, è alimentato da una batteria.

Se parliamo di modelli con ICE, quando si preme il grilletto del gas sul telecomando o quando si gira il volante sul telecomando, il segnale viene comunque inviato al ricevitore. Il ricevitore elabora il segnale e accende i dispositivi appropriati.

Quando si gira il volante sul telecomando, attraverso il sistema di trazione, il servomotore farà girare le ruote. Quando si preme il gas, il secondo servomotore inizierà a spostare l'otturatore del carburatore e la miscela aria-carburante verrà immessa nel cilindro da un flusso di un determinato volume: la velocità cambierà. Una batteria viene utilizzata per alimentare i servomotori.

Quindi, come capisci, la progettazione di un modello radiocomandato include i seguenti componenti integrali: un pannello di controllo, un ricevitore, servi, un motore (elettrico o ICE) e un regolatore di velocità per motori elettrici. Queste parti sono vendute come kit o separatamente.

Soffermiamoci più in dettaglio sul principio di funzionamento dell'elettronica del trasmettitore e del ricevitore. Il trasmettitore è nella sua forma più semplice un generatore ad alta frequenza e un modulatore a bassa frequenza. Il modulatore include un generatore ad alta frequenza con una frequenza di comando. Irradiato dall'antenna del telecomando, un ricevitore modulato viene ricevuto dal ricevitore montato sul modello.

Il ricevitore contiene un amplificatore a bassa frequenza, una cascata ad alta frequenza e un relè elettronico. La cascata ad alta frequenza amplifica e rileva il segnale ricevuto, quindi il segnale viene filtrato e il segnale filtrato viene inviato all'ingresso dell'amplificatore a bassa frequenza. La corrente a bassa frequenza del segnale di comando agisce sul seguace dell'emettitore, causando il funzionamento del relè nel circuito di potenza del motore corrispondente.

Nella sua forma più semplice, il modello radiocomandato è in grado di andare avanti e girare, dipende, ovviamente, dal numero di servi. Quindi, il quadrocopter può avere sei unità.

Per quanto riguarda i comandi, possono essere trasmessi tramite il canale radio, tramite Wi-Fi, Bluetooth e IR, grazie al fatto che il segnale è sempre codificato dopo tutto e non causa interferenze e il ricevitore riconosce facilmente il suo segnale, grazie a la preselezione.

Ora concentriamoci sulle batterie per i modelli con motore elettrico. Tre tipi di batterie sono comuni oggi: Nichel cadmio, nichel metallo idruro e litio. Una tensione di 7,2 V è tipica per i primi due tipi e 7,4 volt per il litio. Il litio è ora sempre più popolare, la sua capacità raggiunge decine di milliampere-ora, anche se il prezzo, ovviamente, è appropriato.

Per quanto riguarda i carburanti liquidi, qui, come menzionato sopra, richiede un carburante speciale che contiene nitrometano. Il nitrometano migliora il ritorno del motore a combustione interna e il contenuto di questo componente di solito è compreso tra il 16 e il 25%. L'olio contenuto nel carburante fornisce lubrificazione al motore. Il contenitore del carburante indica la percentuale di nitrometano nel carburante, nonché il tipo di modelli per i quali il carburante è adatto.

I corpi sono realizzati in policarbonato, un materiale leggero e flessibile resistente agli urti. In vendita ci sono modelli con e senza un corpo. Il corpo per il tuo modello può essere acquistato separatamente. Fortunatamente, la scelta dei corpi oggi è molto ampia.

Ci sono opzioni trasparenti e colorate. Trasparente può essere verniciato all'interno con vernice di policarbonato, tale vernice viene venduta nei negozi di modelli. Per i principianti, un corpo più elastico è più adatto, in modo che la gestione di un guidatore inesperto non porterebbe alla sua rapida distruzione da shock di emergenza.

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