Motor starter morbido

Uno dei principali inconvenienti dei motori asincroni a gabbia di scoiattolo è la loro elevata corrente di spunto. E se teoricamente i metodi per ridurli sono stati ben sviluppati per un bel po 'di tempo, allora quasi tutti questi sviluppi (usando resistori di partenza e reattori, passando da stella a triangolo, usando regolatori di tensione a tiristori, ecc.) Sono stati usati molto raramente.

Tutto è cambiato radicalmente ai nostri tempi, perché grazie al progresso dell'elettronica di potenza e della tecnologia a microprocessore, sul mercato sono comparsi compatti, convenienti ed efficienti avviatori statici per motori elettrici (avviatori statici).

Gli avviatori statici dei motori a induzione sono dispositivi che aumentano significativamente la durata dei motori elettrici e degli attuatori che operano dall'albero di questo motore. Quando la tensione di alimentazione viene applicata nel solito modo, si verificano processi che distruggono il motore elettrico.

La corrente e la tensione di avviamento sugli avvolgimenti del motore, al momento dei transitori, superano significativamente i valori consentiti. Ciò porta all'usura e alla rottura dell'isolamento degli avvolgimenti, la "combustione" dei contatti, riduce significativamente la durata dei cuscinetti, sia il motore stesso che i dispositivi "seduti" sull'albero motore.

Per fornire la potenza di avviamento necessaria, è necessario aumentare la potenza nominale delle reti elettriche di alimentazione, il che comporta un aumento significativo del costo delle apparecchiature e del costo dell'elettricità.

Inoltre, la "subsidenza" della tensione di alimentazione al momento dell'avvio del motore elettrico può causare danni alle apparecchiature utilizzate dalle stesse fonti di energia, la stessa "subsidenza" provoca gravi danni alle apparecchiature di alimentazione, ne riduce la durata.

Al momento dell'avvio, il motore elettrico è una seria fonte di interferenza elettromagnetica, interrompendo il funzionamento di apparecchiature elettroniche alimentate dalle stesse reti elettriche o situate in prossimità del motore.

Se si verifica un'emergenza e il motore si surriscalda o si brucia, quindi, a causa del riscaldamento, i parametri dell'acciaio del trasformatore cambiano in modo che la potenza nominale del motore riparato possa diminuire fino al 30%, di conseguenza, questo motore elettrico sarà inutilizzabile nello stesso posto.

L'avviatore statico di motori elettrici combina le funzioni di avviamento dolce e frenata, protezione di meccanismi e motori elettrici e comunicazione con i sistemi di automazione.

L'avviamento graduale con l'avviatore statico è realizzato da un lento aumento della tensione per accelerare uniformemente il motore e ridurre le correnti di avviamento. I parametri regolabili sono generalmente la tensione iniziale, il tempo di accelerazione e il tempo di frenatura del motore. Un valore molto piccolo della tensione iniziale può ridurre notevolmente la coppia di avviamento del motore, quindi di solito è impostato sul 30-60% della tensione nominale.

Quando si avvia la tensione, passa al valore impostato della tensione iniziale, quindi aumenta gradualmente fino al valore nominale durante il tempo di accelerazione specificato. Allo stesso tempo, il motore elettrico accelera senza intoppi e rapidamente alla velocità nominale.

L'uso di avviatori statici consente di ridurre “l'impennata” iniziale dei valori di corrente a valori minimi, riduce il numero di relè utilizzati e contattoriinterruttori automatici. Fornisce una protezione affidabile per i motori elettrici da sovraccarico di emergenza, surriscaldamento, inceppamento, mancanza di fase, riduce il livello di interferenza elettromagnetica.

Gli avviatori statici per motori elettrici sono facili da installare, installare e utilizzare.

Esempio di schema elettrico per un motorino di avviamento dolce

Quando si sceglie un avviatore statico, considerare quanto segue:

1. Corrente del motore elettrico. È necessario scegliere un avviatore statico alla corrente a pieno carico del motore, che non deve superare la corrente di carico massima dell'avviatore statico.

2. Il numero massimo di avviamenti all'ora. Di solito è limitato a un soft starter. È necessario che il numero di avviamenti all'ora del motore elettrico non superi questo parametro.

3. Tensione di rete. Ogni avviatore statico è progettato per funzionare a una tensione specifica. La tensione di alimentazione deve corrispondere al valore nominale dell'avviatore statico.

Comments

[#1]

Dove posso trovare uno schema di un uomo così onesto?

[#2 andy78]

Questo articolo parla di un avviatore statico, non di convertitori di frequenza. Non troverai uno schema, poiché sono piuttosto complessi e i produttori non li condividono. Su Internet esistono schemi di avviatori statici improvvisati, ma sono significativamente inferiori ai design industriali descritti in termini di funzionalità e affidabilità. Bene, quindi, per assemblare un avviatore così morbido, non devi essere un fragile specialista in elettronica e tecnologia a microprocessore. È più facile acquistare prodotti già pronti, soprattutto perché non sono così costosi.

[#3 Vasja]

Per motivi di sicurezza, tutti i tipi di gadget sono dannosi per il motore, compresi quelli pulsati, poiché non tengono conto della distruzione dell'isolamento dell'avvolgimento in modalità pulsata. Soprattutto dopo aver lavorato una vita del motore decente.

[#4]

BUON GIORNO. Ho un tornio, con un motore 4kw su 380v funziona da una rete 220v, attraverso condensatori. All'avvio, un forte atterraggio sulla rete, le lampadine a LED si spengono e la sera puoi vedere visivamente come si spengono le luci ai vicini. (Vivo nel settore privato)
Un dispositivo del genere è adatto a me?
E come scegliere quello giusto?
Avvisare se è possibile.
Grazie in anticipo!