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Confronto tra design dell'interruttore
Al fine di dotare i propri clienti di apparecchiature elettriche di alta qualità, gli elettricisti devono sapere quali interruttori delle quali le società dovrebbero essere preferite. E al fine di trarre una conclusione sulla qualità della macchina, è importante monitorare i malfunzionamenti operativi e conoscerne il design.
Per questo, sono stati confrontati i progetti di macchine automatiche di tre diverse società: ABB (Germania), IEK (Russia) ed E.NEXT (Cina).
Strutturalmente, tutte e tre le macchine erano molto simili e avevano tutti gli elementi necessari, come: una camera ad arco, una piastra bimetallica, una bobina. Solo guardando da vicino, è stato possibile vedere la differenza.
Nella prima fase è stato smontato Interruttore ABVfatto in Germania. I prodotti di questo produttore sono considerati tra i migliori al mondo.
Circa 30 di questi dispositivi sono stati sostituiti nel quadro elettrico di un grande supermercato, a causa del loro forte riscaldamento. Si noti che questi interruttori hanno funzionato per circa 12 anni. Allo stesso tempo, due volte al giorno, la sicurezza del negozio ha acceso e spento l'illuminazione della hall, ovvero l'interruttore è stato attivato al carico nominale.
Dopo l'autopsia, è stato immediatamente visibile un gruppo di contatto bruciato, che con ogni probabilità ha portato al surriscaldamento.
Si noti che tutte le parti della macchina sono state placcate in rame, a partire dai terminali.
Nella seconda fase è stato smontato Macchina IEKfatto in Russia.
Questa unità è stata smantellata dopo il primo giorno di funzionamento, a causa del fatto che ha fatto una crepa durante il funzionamento. È interessante notare che anche la seconda macchina della stessa azienda, installata successivamente, è scoppiata. Il volume del merluzzo è aumentato con il carico corrente sulla macchina. L'interruttore Eaton è stato installato per la terza volta e gli interruttori russi sono stati smontati.
All'autopsia, il meccanismo automatico del plotone colpisce immediatamente l'occhio, il che è molto più semplice rispetto al primo caso. Ma poiché si è rivelato più facile, non significa sempre meglio. Dopo il primo giorno di lavoro, è visibile un gruppo di contatti bruciato. La causa probabile era l'insufficiente forza di pressione del contatto mobile verso l'immobile. Inoltre, i contatti mobili e fissi sono realizzati in metallo ordinario.
Nella terza fase è stato smontato Mitragliatrice E.NEXTconsiderato uno dei più economici.
Immediatamente sorpreso dal fatto che, nonostante il basso costo, la macchina stava andando a 6 rivetti come la controparte tedesca. Mentre l'apparato russo aveva 4 rivetti.
Il meccanismo del plotone e il gruppo di contatto non erano sostanzialmente diversi dalla mitragliatrice russa.
I terminali di tutte e tre le macchine erano strutturalmente identici. Ma vale la pena notare che negli interruttori russi e cinesi, il filo sulle viti dei terminali è molto spesso rotto. In alcuni casi, la vite non è filettata.
conclusioni:
1. Le macchine studiate di tutte e tre le aziende avevano tutti i componenti necessari di un moderno interruttore. Quindi, saranno in grado di svolgere le loro funzioni.
2. Il principale svantaggio costruttivo delle macchine di fabbricazione russa e cinese era il meccanismo del plotone, che in realtà è una struttura a due leve.
La leva della macchina automatica tedesca sembra più facile da armare, tuttavia, questo non è collegato alla forza di serraggio del gruppo di contatti.
3. Un inconveniente altrettanto grave delle macchine più economiche è che i loro conduttori sono realizzati in metallo ordinario. I produttori non li coprono con placcatura in rame, a quanto pare, per non aumentare il costo del prodotto.
Di conseguenza, il rame viene saldato all'acciaio, il che porta inequivocabilmente a resistenza transitoria.
In una macchina tedesca, il contatto mobile è realizzato in rame puro e il resto delle parti conduttive è placcato in rame.
Vedi anche su questo argomento:Come scegliere un interruttore per un appartamento, una casa, un garage
Vedi anche su electro-it.tomathouse.com
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