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Il motore magnetico di Minato: esiste una cornucopia di energia magnetica?

 


Utilizzando come esempio il motore Minato e strutture simili, si considera la possibilità di utilizzare l'energia del campo magnetico e le difficoltà associate alla sua applicazione pratica.

Motore magnetico MinatoNella nostra vita quotidiana, raramente notiamo la forma sul campo dell'esistenza della materia. A meno che, quando cadiamo. Quindi il campo gravitazionale diventa una realtà dolorosa per noi. Ma c'è un'eccezione: campo di magneti permanenti. Quasi tutti durante l'infanzia giocavano con loro, ansimando per rompere due magneti. Oppure, con la stessa eccitazione, sposta i poli ostinatamente opposti con lo stesso nome.

Con l'età, l'interesse per questa occupazione è scomparso o, al contrario, è diventato oggetto di serie ricerche. idea uso pratico del campo magnetico apparve molto prima delle teorie della fisica moderna. E la cosa principale in questa idea era il desiderio di usare la magnetizzazione "eterna" dei materiali per ottenere lavoro utile o energia elettrica "libera".

Tentativi inventivi all'utilizzo pratico di un campo magnetico costante nei motori o generatori elettrici non fermarti oggi. La comparsa di moderni magneti in terre rare con un'elevata forza coercitiva ha suscitato interesse per tali sviluppi.

Kokhei MinatoUn'abbondanza di arguti disegni di vari gradi di efficienza ha invaso lo spazio informativo della rete. Tra questi spicca motore dell'inventore giapponese Kohei Minato.

Minato stesso è un musicista di professione, ma si è sviluppato per molti anni motore magnetico disegno proprio, inventato, secondo lui, durante un concerto di musica per pianoforte. È difficile dire che tipo di musicista fosse Minato, ma si è rivelato un buon uomo d'affari: ha brevettato il suo motore in 46 paesi e continua questo processo oggi.

Va notato che gli inventori moderni si comportano in modo piuttosto incoerente. Sognando di rendere felice l'umanità con le sue invenzioni e rimanere nella storia, cercano con uguale diligenza di nascondere i dettagli dei loro sviluppi, sperando in futuro di ricevere dividendi dalla vendita delle loro idee. Ma vale la pena ricordare Nikola Teslaquando, al fine di promuovere i suoi motori trifase, rifiutò le deduzioni di brevetto dalla società che ne era alla guida.


Torna al motore magnetico di Minato. Tra molti altri progetti simili, il suo prodotto si distingue per la sua altissima efficienza. Senza entrare nei dettagli del design del motore magnetico, che sono ancora nascosti nelle descrizioni dei brevetti, è necessario notare alcune delle sue caratteristiche.

Motore magnetico MinatoNel suo motore magnetico, gruppi di magneti permanenti si trovano sul rotore a determinati angoli rispetto all'asse di rotazione. Il passaggio del punto "morto" da parte dei magneti, che, secondo la terminologia di Minato, è chiamato punto di "collasso", è assicurato fornendo un breve impulso potente alla bobina dello statore elettromagnetico.

È questa caratteristica che ha assicurato al design di Minato un'alta efficienza e un funzionamento silenzioso alle alte velocità. Ma l'affermazione che l'efficienza del motore supera l'unità non ha alcuna base.

Per analizzare il motore magnetico di Minato e strutture simili, considera il concetto di energia "latente". L'energia latente è inerente a tutti i tipi di combustibile: per il carbone è 33 J / grammo; per olio - 44 J / grammo. Ma l'energia del combustibile nucleare è stimata in 43 miliardi di queste unità. Secondo varie stime contrastanti, l'energia latente del campo magnetico a magneti permanenti è circa il 30% del potenziale del combustibile nucleare, cioè È una delle fonti di energia ad alta intensità energetica.

Ma usare questa energia è tutt'altro che facile.Se petrolio e gas, quando accesi, cedono immediatamente tutto il loro potenziale energetico, allora con un campo magnetico tutto non è così semplice. L'energia immagazzinata in un magnete permanente può fare un lavoro utile, ma il design dei propulsori è molto complesso. Un analogo di un magnete può essere una batteria di capacità molto grande con una resistenza interna non inferiore.

Pertanto, sorgono immediatamente diversi problemi: è difficile ottenere una grande potenza sull'albero motore con le sue piccole dimensioni e massa. Un motore magnetico perderà la sua potenza nel tempo mentre consuma energia immagazzinata. Persino il presupposto che l'energia venga reintegrata Campo magnetico terrestrenon posso risolvere questo difetto.

Lo svantaggio principale è la necessità di un assemblaggio di precisione del design del motore, che ne impedisce lo sviluppo di massa. Finora Minato ha lavorato per determinare la disposizione ottimale dei magneti permanenti.

Pertanto, i suoi reclami contro le società giapponesi che non vogliono padroneggiare l'invenzione sono infondati. Quando si sceglie un motore, qualsiasi ingegnere, prima di tutto, sarà interessato alle sue caratteristiche di carico, al degrado di potenza durante la vita di servizio e ad una serie di caratteristiche. Informazioni simili sui motori Minato, così come il resto dei progetti, mancano ancora.

Rari esempi della realizzazione pratica dei motori magnetici sollevano più domande che ammirazione. Di recente, SEG dalla Svizzera ha annunciato la sua disponibilità a produrre generatori compatti per l'ordine, in cui una varietà Motore magnetico Searl.

Il generatore genera una potenza di circa 15 kW, ha dimensioni 46x61x12 cm e una durata fino a 60 MW-ore. Ciò corrisponde a una vita media di 4.000 ore. Ma quali saranno le caratteristiche alla fine di questo periodo?

La società avverte onestamente che dopo ciò è necessario magnetizzare nuovamente i magneti permanenti. Cosa c'è dietro questa procedura non è chiaro, ma molto probabilmente, questo è un completo smontaggio e sostituzione di magneti in un motore magnetico. E il prezzo di un tale generatore è di oltre 8500 euro.

Minato ha anche annunciato un contratto per la produzione di 40.000 ventilatori con motori magnetici. Ma tutti questi esempi di applicazione pratica sono singoli. Inoltre, nessuno afferma allo stesso tempo che i propri dispositivi hanno un'efficienza superiore a uno e funzioneranno "per sempre".

Se il tradizionale motore a induzione è realizzato con materiali costosi e moderni, ad esempio avvolgimenti d'argento, e il circuito magnetico è costituito da un sottile nastro amorfo in acciaio (vetro metallo), allora ad un prezzo paragonabile a un motore magnetico otteniamo una stretta efficienza. Allo stesso tempo, i motori a induzione avranno una durata notevolmente maggiore con facilità di fabbricazione.

Riassumendo, si può sostenere che finora non sono stati creati progetti di successo di motori magnetici adatti allo sviluppo industriale di massa. Quei campioni che sono praticabili richiedono raffinatezza ingegneristica, materiali costosi, precisione, personalizzazione individuale e non possono già competere con tipi di motore masterizzati. E le accuse secondo cui questi motori possono funzionare per un tempo illimitato senza fornire energia sono completamente infondate.

Vedi anche:Come realizzare una macchina a moto perpetuo con le tue mani

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  • Come distinguere un motore a induzione da un motore a corrente continua
  • Come realizzare una macchina a moto perpetuo con le tue mani
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    Commenti:

    # 1 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Il dubbio è causato dalla qualità dell'articolo (o dalla sua traduzione), ad esempio: "risorse di lavoro fino a 60 MW / ora". Quale unità misteriosa della risorsa di lavoro del generatore e con quale potenza di carico è possibile o è un indicatore di energia, mentre si trasforma in 4000 ore? Per favore, commenta perché i megawatt dovrebbero essere divisi per un'ora? Che assurdità dell'energia di Chubais.Tutti i suoi seguaci (REC, vendite di energia, ecc.) E anche questo peccate? Si prega di controllare il testo, aggiungere commenti e migliorare la qualità (anche se sembra socialista) ... A volte consiglio il tuo sito ....

     
    Commenti:

    # 2 ha scritto: | [Cite]

     
     

    ! 5 kW moltiplicati per 4000 ore, ricevuto 60.000 kWh. I Kilowatt sono stati sostituiti con 1000 watt e hanno ricevuto 60 MWh.

    La cosa è diversa. Non è possibile ottenere più energia da un magnete di quella spesa durante la magnetizzazione. Se Minato intende utilizzare l'energia degli elettroni in movimento, la bandiera è nelle sue mani!

     
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    # 3 ha scritto: andy78 | [Cite]

     
     

    Sì nell'articolo un errore di battitura. Già riparato In realtà - 60.000 MW-ora, sebbene la designazione MW / ora sia molto comune anche nei documenti ufficiali, non sto parlando di giornali e riviste. "MW / h" è persino nel dizionario ortografico: "MW / h - megawatt-ora" (Russian Spelling Dictionary. / Russian Academy of Sciences. Institute of Russian. Prende il nome da VV Vinogradov. - M .: "Alphabet Book". 1999.)

    Nell'articolo 60.000 MWh, questo è il valore calcolato della vita totale del generatore per 4000 ore.

     
    Commenti:

    # 4 ha scritto: | [Cite]

     
     

    La qualità dell'articolo è scadente.
    Ad essere sincero, ho dovuto riflettere molto a lungo sull'articolo per capire i paragoni che l'autore avrebbe dovuto fare per diventare bravo, ma a quanto pare lui stesso non aveva compreso appieno l'argomento che stava spiegando.
    Non ho capito subito come confrontare l'efficienza di un motore elettrico asincrono e un motore magnetico. Dal testo sembra che il motore magnetico agisca da generatore, perché non riceve energia, ma per confrontare il generatore e il motore in termini di efficienza? sarebbe strano. Ma se li confrontiamo con la magnetizzazione permanente utilizzata in un motore magnetico, magneti permanenti, elettricità, non esiste un simile confronto nell'articolo, quindi anche i motori asincroni potrebbero trarne beneficio. È più corretto confrontare i motori magnetici con un sistema di apparecchiature intermedie a batteria, se necessario (ad esempio un inverter), un motore elettrico o con un motore a combustione interna, ma al costo di un chilometro o kW

     
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    # 5 ha scritto: serhey | [Cite]

     
     

    Normalmente scritto, la macchina a moto perpetuo non è inventata ... scusa

     
    Commenti:

    # 6 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Ciò che l'umanità sa è limitato. Quello che non sa è l'infinito. Il tema dei motori magnetici è molto interessante. Credo che gli appassionati dovrebbero continuare la ricerca scientifica e gli esperimenti in ogni direzione promettente. E se ora non ci sono tecnologie convenienti per componenti più economici, allora chissà quale futuro ci aspetta!

     
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    # 7 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Bravo, ottima idea e puntuale.

     
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    # 8 ha scritto: Egor | [Cite]

     
     

    Su questi principi, puoi realizzare molti progetti. Ne abbiamo fatto uno nell'esercito senza nulla da fare in servizio (ha prestato servizio come elettricista in un'automobile). Hanno preso l'asta dalla penna a sfera, naturalmente senza pasta, l'hanno riempita di mercurio (avevamo diverse lattine di questa spazzatura, da dove - non chiedere, non lo dirò), abbiamo fatto rotolare l'asta in un anello, questa è la cosa più difficile in modo che non ci siano bolle d'aria nell'anello. Quindi un pezzo di polistirolo è stato ritagliato sotto l'anello sotto forma di un disco con uno spessore di 3-4 mm e abbassato in un barattolo d'acqua (un barattolo di plastica). Alla banca ci sono due magneti permanenti da 180 g. e due dei relè per automobili da 12 V fatti in casa. Le bobine di questi relè - anche attraverso il sezionatore - anche al 12 V AB. Avresti dovuto vedere come questo anello nell'acqua scatena una tempesta ... Questo è qualcosa. A proposito, abbiamo provato a farlo con il filo - non funziona.

     
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    # 9 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Egregi Signori!

    Le conversazioni sono intelligenti, ma non hanno nulla a che fare con la questione. Qual è l'essenza del motore magnetico di Minato? Sì, in effetti, il fatto è che, contenente ad esempio un rotore magnetico con poli alternati di magneti e uno statore con elettromagneti, consente di creare asimmetria nell'interazione dei magneti con lo statore in un determinato momento del movimento del rotore rispetto allo statore.Se in parte del ciclo di lavoro, quando non c'è corrente nelle bobine EM, i magneti del rotore semplicemente magnetizzano male al pezzo di ferro dello statore ed eseguono un lavoro gratuito. Ma se nello stesso stato i magneti del rotore raggiungono il punto di interazione di equilibrio con il ferro, dopo di esso il rotore inizierà a consumare inerzia per superare la forza di attrazione inversa. Bene, e cosa fare? Sì, è tutto molto semplice! È necessario che l'uso del ferro non abbia più proprietà magnetiche. Come? E per dare una tale corrente alle bobine da smagnetizzare il ferro. E poi il rotore vola con calma oltre questo gap dannoso e raggiunge la posizione in cui i magneti ricominceranno ad essere attratti dal ferro nella giusta direzione. In questo momento, la corrente deve essere spenta e tutto tornerà "normale" Quindi - riaccenderlo, quindi spegnerlo di nuovo ... E con tali cicli il rotore continuerà a ruotare sulla pura energia dei magneti.

    Ma che dire della corrente di smagnetizzazione dello statore? Questa corrente non funziona e quindi viene spesa solo per la creazione di un campo magnetico contrappeso e una perdita della resistenza attiva delle bobine. Bene, con perdite ohmiche, cosa diavolo hai intenzione di fare, ma cosa è andato a creare il MP può essere riportato alla fonte, o piuttosto alla sua memoria capacitiva. Bene, ciò che è necessario per questo e quali dovrebbero essere le dimensioni dello statore, del rotore, quali magneti a induzione e come chiudere il campo magnetico - qui hai un campo per l'aratura.

    Ho una macchina del genere che il linguaggio non si trasforma nemmeno in una macchina - è fatto di ciò che era a portata di mano e fatto con quelle mani che sono, cioè molto cattive e non ottimali, e ha emesso venticinque watt di energia completamente gratuita. Consumava circa 100 watt da una batteria da 24 volt, si crogiolava come l'ultimo bastardo e quando collegavo il carico dai tronchesi all'uscita del generatore, la corrente cresceva in essi, la tensione dal generatore era la stessa: la macchina funzionava solo a una frequenza , su altri non c'era sincronizzazione con la posizione dei magneti del rotore - e all'uscita ho ricevuto fino a 25 watt. Allo stesso tempo, la corrente consumata dal motore non è cambiata affatto, anche se avrebbe dovuto aumentare di un ampere.

    Lo mostrò ad alcuni uomini, anche con un'educazione Fiztekhov molto decente, ma tutti videro che la macchina stava mangiando più di quanto non cedesse. È un peccato: non ho finito le lezioni di fisica e tecnologia, il solito Aviation Institute ... Ma l'auto ha funzionato. Se lo trovassi da qualche parte con un milione e mezzo, in estate andrei in bici con un consumo di batteria molto basso. Ma non ce ne sono ancora. Lo dicono bene: un mito consolidato è più forte di qualsiasi muro di cemento. Bene, Dio sia il loro giudice ...

     
    Commenti:

    # 10 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Cattive notizie:

    L'eterna "fonte" di energia è impossibile.

    Buone notizie:

    Una pompa "eterna" di energia dall'esterno è possibile.

    È solo possibile pompare energia dal ciclo dell'acqua, o dal ciclo dell'aria, o direttamente da cosa vengono caricati il ​​ciclo dell'acqua e il ciclo dell'aria, dal ciclo di induzione del campo elettromagnetico della Terra, che riceve energia dal movimento ciclico della Terra rispetto al vuoto fisico interstellare e contenuto in esso "rumore bianco" - l'energia totale di "sfondo", rifornita da tutte le fonti di radiazione dell'universo.

    Quello che viene chiamato "fare riferimento alla fonte".

     
    Commenti:

    # 11 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Nikolay Klimov,  
    Ciao È possibile risparmiare significativamente energia, senza costi elevati. Se riavvolgi un giro di un cablaggio dal fascio senza toccare il resto (primario o secondario) presso i trasformatori di testa di una centrale nucleare, centrale idroelettrica o centrale termica (e non c'è molto lavoro lì - per un massimo di una settimana), allora ci sarà un notevole risparmio di energia elettrica, poiché la tensione diventerà normale, non 220, ma 200 o addirittura 180 volt. E tutti i dispositivi funzioneranno anche meglio che a 220 V. Ecco come funziona l'effetto di flussi magnetici irregolari scoperti da me! E su tutte le saldatrici del paese e su tutti i forni elettrici ad arco, è possibile ridurre immediatamente la tensione di almeno 1 terzo.Questo effetto si manifesta nel fatto che la tensione diventa più pulita a causa del trabocco del flusso magnetico tra bobine irregolari (quando una sinusoide passa attraverso 0, appare un piccolo ripiano). Di conseguenza, le perdite di energia dovute a armoniche, isteresi, sono ridotte ... Quanto segue descrive come è avvenuta la scoperta di questo effetto e nell'investimento una nuova visione del mondo.

    Dal 1991, quasi ogni giorno, per quasi 10 anni, mi chiedevo perché l'UNION fosse crollata, probabilmente migliaia di risposte diverse non mi soddisfacevano. Alla fine, nel 2000, è arrivata un'intesa, dopo di che 2 settimane ho camminato come un livido. Non volevo credere in tutto ciò, ma spiegava tutto. Non solo il crollo dell'Unione, ma in generale TUTTO !!! Fino alla conferma della correttezza della RISPOSTA. (Dopo un test pratico, ha dovuto fare i conti e abituarsi).

    Forse vale la pena descriverlo: avevo una saldatrice, fatta in casa, avvolta su un toro, molto stretta, ma il secondario conteneva solo 47 volt, l'arco era potente, ma non stabile, spesso si rompeva, quindi ne ho fatto un altro, e questo giaceva a circa un anno e mezzo. Il primario è avvolto in 2 fili. E di notte (non so se in un sogno) è venuta l'idea di riavvolgere una bobina di un filo del primario. Al mattino, all'inizio ho pensato - senza senso, poi ho pensato - e cosa succede se la nuova visione del mondo è entrata correttamente, quindi è necessario controllare ogni pensiero nella tecnologia, soprattutto perché è molto facile riavvolgere la bobina. Lo stesso giorno lo riavvolsi, lo collegai con cura alla rete, aspettandomi (come un ingegnere energetico per educazione) un grande aumento della velocità al minimo. Non è aumentato !!! Ho provato a cucinare e non ho riconosciuto il dispositivo !!! È difficile strappare un arco !!! Il potere è molto di più !!!

    Iniziò a svolgere il secondario. Si è scoperto che 33 volt sono sufficienti per la normale saldatura, invece di 60 e !!!!!!! Consumo energetico quasi 2 volte ridotto, con la stessa corrente di saldatura !!! Ho ancora questo dispositivo nel garage. Poi ci sono state molte piccole scoperte e invenzioni, ha anche depositato 2 brevetti. In generale, ora sono completamente sicuro che la visione del mondo sia corretta.

    Perché è stato abbattuto? Si scopre che noi stessi siamo solo verdure. Sì, sì, non possiamo nemmeno essere chiamati biorobot. Un uomo in coma è ciò che un uomo è in sé e per sé, senza un'ANIMA. Siamo semplicemente il suo corpo. I nostri cervelli servono quasi esclusivamente per collegare il corpo all'ANIMA. Memoria, logica, sentimenti ... tutto è QUI !!!

    Ha anche inventato un motore elettrico per commutatore estremamente semplice, tecnologicamente avanzato e molto più efficiente. L'effetto si ottiene con un uso più completo dell'energia del campo magnetico. Dalla fisica si sa che è uguale alla metà dei tempi di induzione al quadrato della corrente. Tutti i motori del collettore usano avvolgimenti molto sofisticati e induttanza molto piccola - unità di milligenri. (In pratica, solo il campo magnetico del quadrato delle opere attuali) Hanno paura dello scintillio del pennello, quindi sono inefficaci. Ho imparato (su piccoli motori) a usare centinaia e migliaia di milligeni, con avvolgimenti estremamente semplici (uno o due) con poca scintilla! E l'efficienza è significativamente più alta. Sarà particolarmente efficace nei veicoli elettrici, molte volte meglio di quelli esistenti, e in effetti ovunque.

    Per fare un esempio serio, quasi tutto è pronto per me: uno statore con 2 poli, un collettore con 2 lamelle I, 2 spazzole e un albero.

    Abbiamo bisogno di un circuito magnetico sull'albero (per avvolgere un avvolgimento) sotto forma di due funghi con le gambe unite, con la massima permeabilità magnetica (e induzione di saturazione) possibile, ma non meno di 25.000 unità.

    Qualcuno può farlo da ferro elettrico o nanocristallino (molto desiderabile da esso) e vendermelo?

    Un pacchetto denso di fogli del circuito magnetico deve avere uno spessore di 80 mm. La larghezza dei fogli è 120-150 mm, lunghezza 174 con il raggio dei fogli - 87 mm. Nella parte stretta 60-80 mm Nell'ampio - 120-150 mm. Il foro per l'albero è di 28 mm. La sede per chiavetta è larga 8 mm e profonda 4 mm. Le sarei molto grato per il vostro aiuto.

    Boyarin Valentin Georgievich. Tel +380986723876.

     
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    # 12 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Hai bisogno di una fonte di energia autonoma! Write!

     
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    # 13 ha scritto: | [Cite]

     
     

    Avere una forza permanente di attrazione o repulsione di due magneti rende semplice il motore elementare. È necessario trasformare supponiamo che la forza repulsiva nella coppia. Per fare questo è estremamente semplice, devi pensarci un po 'e basta. Esistono molti progetti molto complessi e inefficienti su Internet. E a proposito, tutto è elementare semplice. Ma per qualche motivo nessuno può pensarci.

     
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    # 14 ha scritto: Dmitry | [Cite]

     
     

    Ho pubblicato un video su YouTube in diverse serie, chiamato "ENDLESS" ENERGY FROM MAGNETS (1a, 2a, 3a serie). Nella seconda serie, Minato ha parlato del motore. Mi piacerebbe conoscere l'opinione del pubblico su questo argomento.

     
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    # 15 ha scritto: Lo stesso Dmitry | [Cite]

     
     

    Poi mi è giunta la notizia che nel caso di quei motori Minato "super-unit" fatiscenti, il problema è emerso in relazione alla smagnetizzazione anormalmente veloce dei magneti che ho pubblicato il video sul canale (YouTube) con la calunnia "Igor Beletsky ha quasi realizzato il motore Kokhei Minato" quello che ho fatto Beletsky è essenzialmente un analogo stretto del motore Minto, manca solo un elemento chiave Bene, nel mio video c'è una chiara spiegazione del perché i magneti di Minato dovrebbero inevitabilmente essere smagnetizzati per fornire la "super unità"